白天，乘游船往来闽江两岸，漫步于烟台山与上下杭两大历史背景和文化街区之间；傍晚，搭一班“落日航班”，看夕照洒满江面，如浮光跃金，水天一色；入夜后，站在甲板上，迎着秋风欣赏都市夜景，亦可步入船舱，沉浸式感受古风表演……在刚刚过去的国庆中秋假期，台江码头、烟台山码头、苍霞码头等地游人如织。

　　据福州市水路运输事业发展中心统计，10月1日至8日，闽江游客流大幅度增长，其中“闽江夜游”航线万人次，成为长假期间福州文旅市场的“黑马”。

　　国庆中秋假期，闽江夜游游客流量大增，等待上船的游客排起长队。（八方客运公司供图）

　　“对渡游船很方便，逛完烟台山就可以直接搭船到对面的苍霞、上下杭，还可以从不同的角度看两岸风光”“在福州的夜晚，坐游船去吹了趟江风，好惬意”“闽江夜游太美了，还遇上中洲岛的无人机秀，值回票价”……今年国庆中秋假期，闽江游热度不断攀升，许多游客从水上感受到这座“山水城市”的别样魅力。

　　不仅外地游客，一些福州市民也通过闽江游重新认识了这座熟悉的城市。“挺惊艳的，虽然在福州工作了很多年，但第一次乘船欣赏福州的夜景，才知道这么美！”陪外地来的朋友一起体验了“闽江夜游”航线的高女士感叹道。

　　闽江游缘何持续火爆？“主要得益于福州‘两江四岸’整体品质提升，周边街区改造提升后，人气的上升带来了更多客流，码头等基础设施的完善也为增加航线、增加班次提供了客观条件。”市水运中心相关负责这个的人说，闽江游通过“交旅融合、水岸联动”，打通水上经济和岸上经济的脉络，形成了优势互补、互相赋能的高水平发展格局。

　　运营台江码头的福建八方海上客运有限公司相关负责人说，茉莉大街开街后，台江码头附近的人流量增长了不少，每次中洲岛有烟火秀、灯光秀时，游船客流也会随之攀升。而当节假日客流量大时，周边商铺的营业额也能实现大幅增长。

　　这样“彼此成就”的故事，在“两江四岸”的多个码头频频上演，绘就福州水岸融合的新图景，一条名副其实的“黄金水岸”已跃然眼前。

　　行业的蓬勃发展，离不开良性竞争的驱动与协同。目前，福州闽江游市场主要由两家企业一同运营，它们各展所长、互为补充，共同塑造了多元水上文旅新格局。

　　福建八方海上客运有限公司作为“老牌劲旅”，已深耕台江码头16年，拥有成熟的码头基础设施、充足的运力与专业的运营体系。其主打的“闽江夜游”航线公里的闽江夜景景观带，途经闽江大桥、鳌峰大桥、海峡金融商务区、花海公园等多处地标。2024年底，该航线个水路旅游客运精品航线典型案例之一，成为助力闽江夜游人气破圈的重要因素。

　　而福州市两江四岸客运有限公司可谓“后起之秀”。2023年初，其开通的苍霞、烟台山对渡航线，串联起上下杭及烟台山两大文化街区，贯通了“闽江之心”各景观节点。其后，两江四岸公司依托苍霞、烟台山、下洋、兴顺等多处码头，陆续开辟了马尾船政日游航线、闽江灯光秀夜游航线等多条主题航线。

　　两家公司持续推动闽江游产品从“观光”向“体验”迭代。八方客运公司将闽剧、非遗展示等极具地方特色的演艺项目搬上游船，并与福州百年中华老字号“聚春园”长期合作，将闽菜“福宴”系列融入夜游船项目，推出“游轮福宴”“游轮自助”等特色服务，让游客在船上也可感受福州的文化与美食。

　　两江四岸公司则将船政文化，烟台山历史、苍霞洲记忆、上下杭商埠变迁等融入航线解说中，讲好闽都文化故事。同时，该公司推出“微风下午茶”“江月夜晚宴”等航班，从日落到夜幕，全方位营造沉浸式、场景化的城市人文体验。

　　“水上交旅+百业”的跨界互动，联动出多元旅游业态，在有效提振消费的同时，更推动了闽江游从“看灯光”到“读城市”的升级。

　　随着闽江游的持续火热，两家公司都将增加运力纳入计划。“我们有一艘电动船正在船厂建造，其他的还有一艘船也着手进行招标采购。”两江四岸公司相关负责人说，客流量连年增长，运力提升成为企业的重要任务。

　　而更多码头的建设也提上了日程。市水运中心相关负责的人介绍，马尾船政游船码头正在筹备建设中，建成后游船可停靠船政码头，游客可以上岸参观船政文化城。“下一步根据市政府的计划，缤纷园码头、九龙壁码头的改扩建也将提上日程，未来还会向闽江上游布局更多游船码头。更多码头的建成，也代表着可以开辟更多对渡、观光游航线。”

　　作为行业监督管理方，市水运中心积极做出响应国家绿色发展的策略，引导、支持航运企业加快内河电动船舶研发和推广应用，以促进行业高水平质量的发展。“我们正在修订《福州市促进航运业发展奖励办法》，将于明年实施。《办法》对于新增新能源客船的企业将给予奖励，推动企业淘汰老旧燃油船舶，鼓励发展新能源船舶，落实建设‘绿色闽江’‘电动闽江’发展理念。”

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